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Las primeras maletas generalmente estaban hechas de cuero, ratán o tela de caucho envueltas alrededor de un marco de madera dura o acero, y las esquinas estaban fijadas con latón o cuero.Louis Vuitton, el fundador de LV, también diseñó maletas hechas de zinc, aluminio y cobre que pueden resistir la humedad y la corrosión, especialmente para los aventureros de la navegación.Los materiales del equipaje moderno se dividen principalmente en cinco tipos: ABS, PC, aleación de aluminio, cuero y nailon.

material de equipaje

ABS (Acrilonitrilo-butadieno-estireno)

El ABS es una estructura de material polimérico termoplástico con alta resistencia, buena tenacidad y fácil procesamiento.Tiene una amplia gama de usos y se encuentra comúnmente en las industrias de maquinaria, eléctrica, textil, automotriz y de construcción naval.Sin embargo, el estado de temperatura más adecuado es -25 ℃ -60 ℃, y la superficie también es propensa a rayarse.En resumen, su dureza, peso, resistencia al calor y al frío son bastante diferentes de los de los materiales de PC más populares de la actualidad.

PC (Policarbonato)

El nombre chino de PC es policarbonato, que es un tipo de resina termoplástica resistente.En comparación con el material ABS, la PC es más resistente, tiene mejor resistencia al calor y al frío y un rendimiento liviano.El laboratorio alemán Bayer, el japonés Mitsubishi y Formosa Plastics tienen un buen suministro de materiales para PC.

Aleación de aluminio

Las aleaciones de aluminio se han vuelto populares en el mercado sólo en los últimos años.Este es también el material más controvertido.El precio de la aleación de aluminio es en realidad similar al de los materiales de PC de alta gama, pero las cajas hechas de materiales metálicos tendrán un aspecto de muy alta gama, con grandes beneficios y primas elevadas.

Cuero

La rentabilidad del cuero no es alta.Existe exclusivamente para una apariencia y un estilo atractivos.La dureza, durabilidad y resistencia a la tracción son deficientes y el rendimiento es limitado.Es más adecuado para hacer bolsas, no cajas.

Nylon

El nailon es una fibra sintética que se utiliza básicamente como material para varias cajas de luz en el mercado.La ventaja es que la tela es gruesa y ajustada, resistente al desgaste y a los arañazos, tiene cierto grado de resistencia al agua y el precio es muy económico.La desventaja es que la resistencia a la presión no es buena y la impermeabilidad no es tan buena como la de otros materiales.

El proceso de producción del equipaje.

fabricación de moldes

Un molde corresponde a un estilo diferente de equipaje, y el proceso de apertura del molde es también el proceso más caro de todo el proceso de producción.

Procesamiento de telas de fibra

Mezcle y revuelva los materiales granulares de diferentes colores y durezas, y transfiera los materiales granulares completamente mezclados al equipo de prensa.El equipo de prensa es una prensa isobárica de doble correa de acero o una prensa plana.Hojas de preparación para el siguiente paso de moldeado de cajas de equipaje.

Moldeo por soplado de cajas

El tablero se coloca en una máquina de moldeo por soplado para preparar el cuerpo de una maleta.

Postprocesamiento de la caja

Después de que el cuerpo de la caja es soplado en la máquina de moldeo por soplado, ingresa a la línea de producción automática y el manipulador realiza automáticamente la formación y fabricación del orificio y el corte del material sobrante.

Doblado en la articulación

Las piezas de chapa preparadas se doblan en la forma que necesitamos a través de la máquina dobladora.

Instalación de remachado a presión de componentes

Este paso se realiza principalmente de forma manual.Los trabajadores fijan permanentemente la rueda universal, la manija, la cerradura y otros componentes en la caja al mismo tiempo en la remachadora.

Conecte las dos mitades de la caja para completar la instalación final.

Para el equipaje de aleación de aluminio, las piezas de chapa rayadas existentes se cortan con la forma de diseño y la chapa se dobla para darle la forma de la caja.Con la forma de la caja, el proceso posterior es el mismo que con el equipaje de plástico mencionado anteriormente.